Premières vacances en famille : Sarah a 2 mois, nous n’avons pas de voiture… alors nous nous confions à la SNCF. Retour d’expérience.
C’est les vacances !! Avant d’être papa, c’était la fête : on faisait des plans camping-rando-escalade-plage-barbeuk, on partait avec un sac à dos et on utilisait les smiles pour éviter de payer de chers billets de train.
Mais maintenant, on ne rigole plus : ils sont loin, les voyages planifiés à l’arrache, les vacances insouciantes où l’on ne sait pas ce qu’on fait le lendemain… Un seul mot d’ordre : planification et stratégie.
Le vrai défi : partir léger avec un nourrisson
Vacances à la plage : vous partez avec un maillot de bain et une serviette. Vacances à la montagne : un short et une paire de chaussure de rando. Léger, quoi…
Voyager léger n’est plus qu’un souvenir : il ne faut pas oublier les couches, poussette, doudou, bodys, cozy, écharpe de portage, et j’en passe. Heureusement que Benoîte pense à tout ! Et surtout, il faut s’arranger pour que le maximum soit déjà sur place : pas de lit parapluie à déplacer, etc. Le bon plan : partir en vacance avec ou chez les grands-parents, ils seront ravis de gérer la logistique !
Pour 3 semaines de vacances à 3 (2 semaines de montagne, 1 semaine de plage), on s’en est sorti avec 2 sacs à dos (50 et 60 litres), une poussette, une sacoche pour l’ordi et un petit sac à dos pour les changes + le pique-nique. Je pense que les affaires de Sarah prenaient un bon tiers du volume – sans parler de la poussette !
Train contre voiture : 3-1 !!
Bon, on n’a pas de voiture. On pourrait en louer une… parce que quand même, ça rend plus libre d’emporter tout ce qu’on veut (ça n’aide pas à aller à l’essentiel, mais c’est bon pour le confort !!). Voilà un point pour la voiture.
Mais elle ne nous servirait que 3 fois : départ de chez nous, changement de lieu de vacances, retour à la casa. Et puis pour traverser la France (Alpes du Sud > Normandie), il faut compter 11h30 de voiture sans compter les pauses, contre 12h en train. Si vous tenez compte du fait que pour allaiter (en moyenne, 30 min toutes les 2h), vous êtes parti pour un bon 15h de route. Et hop, un point pour le train.
Côté budget, y’a pas photo, car dans notre cas, il faudrait compter la location de la voiture. Un point de plus pour le train, qui prend de l’avance…
Et comme la voiture, ça pollue, ça fait 3 pour le train, contre 1 pour la voiture !
Le train avec un bambin, c’est bien !
Heureusement, la SNCF est là pour vous faire aimer le train ! Enfin, pour ça, encore faut-il avoir des billets : oubliez les smiles, impossible de trouver 3 places ensemble pour un trajet avec 3 ou 4 changements, même en s’y prenant à l’avance. Oubliez aussi la résa par internet : le site ne comprend pas votre demande (C’est quoi un bébé ?). Alors rdv au guichet…!
Le vrai bon plan : prendre un forfait bambin. Pour 9€ quelque soit le trajet, Sarah a une place pour elle avec nous. Ca défie toute concurrence, et comme au final elle sera essentiellement sur nos genoux, ça nous fait un peu plus de place pour poser ce qui doit rester à proximité (sac de change, doudou…). Le grand confort.
Inconnue #4 – (c) Leafar (via flickr)
Ce qui marche bien dans le train
J’avoue, j’imaginais devoir subir plein de remarques, soupirs et regards noirs à chaque pleur de Sarah. Rien de tout ça. D’abord parce qu’elle a été adorable. Et puis parce qu’en fait, le train, c’est carrément bébé-compatible.
En voiture, quand bébé hurle, vous braquez à la première aire d’autoroute et vous faites une pause obligée. Tandis qu’en train, on peut aller se promener et ça continue à rouler ! J’ai bien dû faire 2 ou 3 fois toute la longueur de chaque rame avec Sarah en écharpe, pour lui permettre de dire bonjour à tous les voyageurs : qu’est-ce qu’elle est sociable, cette petite ! Elle adore ça. Et bonus : ça l’endort !
Du coup, elle a pas mal dormi. Enfin comme dormir en écharpe n’est pas aussi confort que dormir dans le lit (pour l’instant, elle refuse de rester plus de 10 min. dans le cozy), elle faisait des siestes de 25-30 min. Autant vous dire qu’en 12h, on a tout juste réussi à voir un 3/4 de film, par tranche de 20 min.
Dans nos aventures aussi, on a utilisé une ou deux fois la carte joker « j’ai un bébé » : hyper pratique pour amadouer le contrôleur. Exemple : vous avez un TER et la 2nde classe est blindée > vous gagnez un surclassement en 1ère aux frais de la princesse. Ou bien, toujours en TER, vous vous retrouvez dans une voiture sans climatisation parce que tout le monde a pris place là où il fait plus frais > On sera (presque) heureux de vous céder la place. Le capital sympathie des bébés fait des miracles !
Ce qui marche moins bien en train
Dans le TGV, il y a toujours une cabine pour changer les couches de bébé. Si vous essayez de la trouver, il y a de fortes chances pour qu’elle soit à l’autre bout de la rame. Mais cela ne vous fait pas peur… Non, mais ce qui vous fera peur, ce sera la réaction de votre enfant : comme la cabine n’est pas insonorisée (pas plus que des toilettes de TGV), il y a un boucan d’enfer et ça affole le bambin, qui se met à hurler (plus fort) et ne vous autorise pas à reste une minute de plus. Vous êtes bon pour la changer en live, à votre place dans la voiture sur les fauteuils où c’est plus douillet et moins bruyant. Prévoir donc une serviette pour protéger le siège…
Comme vous êtes un peu porté sur l’hygiène, vous aurez certainement envie de vous laver les mains. Pendant notre trajet, c’était juste mission impossible : soit il y avait de l’eau dans les toilettes, soit il y avait du savon. Ils n’ont vraiment pas pu approvisionner les 2… Le pire c’est quand vous vous apercevez qu’il n’y a pas d’eau après avoir pris du savon !! Prévoir une bouteille d’eau (en + du pique-nique) et/ou un gant humide avec une face savonnée.
Dans le métro, avoir un bébé ou être handicapé, c’est le même combat : le changement de gare à Paris
Là c’est vrai, il faut le faire. Vous allez découvrir tout un monde : celui du handicap. Le métro n’est vraiment, mais alors vraiment pas fait pour les personnes à mobilité réduite (si tu as une poussette, tu es bienvenu dans le club !). Ca m’a ouvert les yeux. Par chance, pour aller de gare de Lyon à Saint Lazare, c’est direct en métro avec la ligne 14.
Oubliez le trajet le plus court : votre mission est maintenant de trouver l’itinéraire qui évite les escaliers et les escalators hors service, et les ascenseurs qui n’arrivent jamais (ou bien pas en moins de 10 min). Pour les escalators, mieux vaut s’être entraîné avant avec la poussette : la probabilité que les roues ne soient pas dans le bon axe au moment d’évacuer est si grande que tu cours à chaque instant le risque de générer une catastrophe. Amateurs de grandes sensations, frissons garantis !
Pour finir le trajet…
Vous arrivez enfin à la gare de destination. Les parents sont fatigués et leur fille pète la forme (ha bon, mais pourquoi ?). Les derniers kilomètres, vous les ferez certainement en voiture. Ce n’est pas long, 10 ou 20 min. Mais c’est juste assez pour vous rappeler pourquoi vous avez choisi le train à la place de la voiture : dans le cozy, notre Sarah, elle hurle. Heureusement, c’est la fin du voyage.
Bonne vacances !
